炒股配资论坛北汽设计团队将打造一套完整的设计方法

设计不是装饰，而是解决问题的思考。

在如今的中国新能源汽车市场，十几个月的时间里，汽车品牌就能开发出一款新车。如此竞争之下，前瞻的设计显得更为重要。

基于此，北汽举办首届设计沙龙，以“FASTER BUT BETTER 更快但更好”为主题，将设计驱变在品牌创新中的地位提到以往未有的高度。

设计关乎美学，也需要与品牌契合，与用户共鸣。另一项重要的商业功能则在于能够使品牌与竞争对手区分开来，当更多人渴望品牌的设计，就有机会获得更多的用户。

要做到这一点，设计必须具有独特性，以确保脱颖而出；必须具有一致性，以贯穿产品系列。因此，想要在激烈的竞争中协同作战，更快但更好的交付产品、占领市场，就必须要制定明晰的设计战略。

本次沙龙上，北汽集团全球设计 VP、首席设计官罗伟基表示，未来汽车市场的竞争，是“设计力”的竞争，我们将通过设计实现差异化。北汽设计团队将打造一套完整的设计方法，着眼长远、保持一致、有的放矢。着力于全面提升北汽集团设计体系的广度和深度，培育协作共赢的团队文化。

设计驱动，北汽设计制定了独特的战略模型，以展示BAIC的设计战略是如何与BAIC 的商业目标相契合的，是如何通过提升产品对更多客户的吸引力来实现销量增长的，是如何建立更高端的品牌吸引力，实现“FASTER BUT BETTER 更快但更好”的。

据了解，BAIC的设计战略包含三个主要要素：

设计引领，即能够引领并预见中国用户需求和品味的设计，而不仅仅是跟随当前市场；

设计效率，即通过在不同车型之间共享零部件，减少 BAIC总零部件数量的设计，从而实现更低的单位成本；

设计品质，即通过出色的设计执行实现高端品质，并且具有独特且连贯的设计表达。

极狐ARCFOX是北汽集团的创新源泉，秉承“生而破界，极智守护”的品牌理念，正通过强化品牌辨识度与产品吸引力，迈向全新发展阶段。

本次沙龙，北汽设计带来了针对极狐品牌的ARC-FLOW（极智源流）设计哲学。FLOW象征着技术和谐的无缝融合，捕捉北极运动的精髓——滑行的冰原、流动的洋流，以及在极端环境中生存所需的自然适应能力，这一设计哲学向外界传递着融合、前瞻、活力、应时而变的设计理念。

通过四大支柱——PHYGITAL（智感无界），HYPERFICIENT（极致效能），ADAPTIVE（自适随心），EMBRACING（温暖环抱），唤醒市场对自然律动与科技和谐相交融，及由此打造出的极具先进性的产品的期待。

亮相于今年上海车展的极狐 ARCFOX 77° 概念车是ARC-FLOW（极智源流）设计哲学的首次具象呈现。

77°的命名，灵感源自北极圈核心纬度——北纬77°，这里既是北极狐的天然栖息地，也象征着品牌与自然的深刻联结。

不同于其他概念车，77°打造出了“轿跑MPV” 跨界融合物种，将MPV的宽适空间与轿跑车的运动线条相融，既满足用户对空间的偏爱，又保持出色的空气动力学性能，通过设计使空间与效能兼得。

ARC-FLOW（极智源流）的设计哲学也在ARCFOX 77° 概念车上得以完整呈现。

AI驱动，77°会自动学习用户习惯，动态调节从氛围灯到座椅，乃至娱乐系统等众多功能；无触控交互，以手势识别和语音指令取代传统按键，拉满未来感；全域互联，实时数据交互，与智慧城市生态整合……以智感无界（PHYGITAL）为魂，让后续产品将蜕变为能够自成长的智慧生命体。

运用复合材料、生物基材料，结合3D 打印，超轻结构但不减安全；充分运用主动空气动力学，形变表面、动态风道与可伸缩组件协同，更好的梳理气流，更大限度的提升续航里程；运用AI能量分配系统精准调度驱动、温控与电子设备，实现智能能源管理……以极致效能（HYPERFICIENT）为核心，开启智能低损耗出行新纪元。

可移动面板、可伸缩尾翼和智能车表，随驾驶模式动态调整，将形变空气动力学充分发挥，从而提升车辆在不同模式下的稳定性、经济性和运动性；座舱空间形态随心而变，变换商务模式的办公区、休憩模式的躺椅区、社交模式的互动娱乐场、私密模式的隔帘空间；AI智感地形，车辆可以根据路况、驾驶员情绪及模式偏好，智能调节悬架、转向和动力输出……有了自适随心（ADAPTIVE）技术，极狐的产品将成为随需而变的“活性空间”。

全景通透与天然材质的运用，既营造安全温暖的私密感，又保持开阔明朗的空间美学；自适应座椅、AI 辅助移动功能和人体工程学控制等辅助功能，让用户座座皆安；既关照个体需求，更珍视集体体验的共生空间，使座舱公私场景自如切换……以温暖环抱（EMBRACING）为念，极狐将不止于出行工具，更个性化的精神栖所。

概念即蓝图。承载着极狐产品矩阵的未来愿景，77°的设计元素将以创新手法演绎于后续车型，而非复制。

简言之，77°正在为极狐后续量产车型储备充足的前瞻设计动能，以实现极狐品牌后续的“FASTER BUT BETTER 更快但更好”。

人的理念，是设计的终极灵感。扉旅汽车了解到，为了以设计驱变，更快的同时实现更好，北汽设计还进行了充足的人才储备。

北汽集团全球设计 VP、首席设计官罗伟基，曾先后服务于英国莲花汽车、奥迪、通用等品牌，主导设计莲花卡尔顿车型，参与奥迪 AVUS Quattro 概念车设计工作，任通用汽车欧洲高级设计总监统管萨博和欧宝品牌的设计体系。

目前，北汽设计拥有北京设计中心、上海设计中心和欧洲设计中心，集结了优秀的设计开发资源，以丰富的经验、前瞻性的视角、精湛的技艺，引领北汽设计跃升发展。

聚焦“更快但更好”，以设计驱动品牌发展，以设计驱动参与竞争，是北汽“三年跃升行动”的落点之一，也是北汽在向行业展示引领未来智能出行的决心。市场层面高度期待的更具竞争力的产品，也将在战略引领之下，更快但更好的呈现。

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